Automobiliai, motociklai ir kitos transporto priemonės dažnai naudoja skirtingus variklių tipus, tokiais kaip dvitakčiai ir keturtakčiai varikliai. Šiame straipsnyje išsiaiškinsime, kuo skiriasi dvitaktis variklis nuo keturtakčio ir kokie yra šių variklių privalumai bei trūkumai.
Kas Yra Dvitaktis Variklis?
Dvitaktis variklis yra variklis, kuris užbaigia visus variklo darbo ciklus per dvi variklio apsisukimo eigos (arba dvi kurbles). Tai reiškia, kad vieną apsisukimą variklis atlieka įtempimą ir išvaro ciklą, palyginti su keturtakčio varikliu, kuris užbaigia visus ciklus per keturis apsisukimus. Dvitakčiai varikliai paprastai yra lengvesni, pigesni ir turėti mažiau judančių dalių.
Kas Yra Keturtakčio Variklis?
Keturtakčio variklis, kaip jau iš pavadinimo aišku, užbaigia visus variklo darbo ciklus per keturis apsisukimus arba keturias kurbles. Tai yra dažniausiai naudojamas variklio tipas automobiliuose ir daugelyje kitų transporto priemonių. Keturtakčio varikliai paprastai yra efektyvesni, turi mažiau išmetamųjų dujų ir gali būti geresnio degalų naudojimo.
Pagrindinis Skirtumas Tarp Dvitakčio Variklio ir Keturtakčio
Pagrindinis skirtumas tarp dvitakčio variklio ir keturtakčio yra jų darbo ciklas. Dvitakčiai varikliai užbaigia visus darbo ciklus per dvi apsisukimo eiges, o keturtakčiai varikliai per keturias apsisukimo eiges. Tai reiškia, kad dvitakčiai varikliai turi daugiau akseleracijos ir dažniausiai naudojami lengvose transporto priemonėse, tokiose kaip motociklai ir motoroleriai. Keturtakčiai varikliai yra daug efektyvesni, turi geresnį degalų naudojimą ir paprastai naudojami sunkesnėse transporto priemonėse, pvz., automobiliuose.
Apibendrinimas
Dvitakčiai ir keturtakčiai varikliai yra skirtingi pagal darbo ciklą, efektyvumą ir naudojimo sritį. Pasirinkdami tarp šių variklių tipų, svarbu atsižvelgti į tai, koks yra jūsų poreikis ir naudojimo būdas.
